冷补材料的施工流程:
(1) 清理坑槽
(2) 一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补,被修补的坑槽有整齐的切边,废渣的清除要见到固体面为止。
(3) 填满坑槽
(4) 把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地面1.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破损深度在5cm以上时,填补工作应以每3—5cm为一层,分层填补、逐层压实。
(3)压实
铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如:振动平板夯压实,平底铝压板压实,压路机压实等方式。
(4)压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或细砂,并用清扫工具来回清扫,路面再生修补机,
(5) 修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑实四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达93%以上,路面再生养护车,高速公路修补压实度要达到95%以上。
(6) 验收
冷再生施工的特点是大型机械
密集施工,将因施工而造成的交通干扰降到了。该机械具有封闭式自动控制添加系统,昌江区路面再生,可以防止粉尘飞扬,有利于文明施工。 不像新建道路施工项目那样,许多施工可在整个工地同时进行,冷再生施工只是集中在一定特定的区域。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内,不影响另一条车道车辆通行,可进行开放式施工,特别适用于交通量较大或路宽较窄情况下的道路的施工。
就地冷再生技术的优越性,必将会得到越来越广泛的应用,其社会效益、经济效益会越来越大。它的发展空间也会非常巨大。这种客观实际的存在是使得就地冷再生技术受到认同并且得到快速发展的原始动力。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,路面再生设备,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
国道永城段冷再生施工
国道永城段大修拓宽工程开始进入冷再生施工阶段,施工方为加快进度,先后调了两台我公司生产的冷再生机进场施工。 国道路基强度高,在这样的路段施工,很好地体现了我公司的 冷再生机的性能优势,施工速度快,混合料均匀无离析,钻取冷再生路基样芯,可取得完整的芯样,质量完全达到要求。在施工过程中,施工方了解到我公司冷再生机的性能优势,又调了一台冷再生机,专用于灰土拌和。机器进场施工后,施工方感叹,要是早用冷再生就好了,现在都可以铺油了。原来,施工方采用路拌机进行加快路段的灰土拌和,施工进度慢,工地Zui多时有十台路拌同时施工,到 9 月份还有 5 台在工地,与这一台 冷再生相比, 5 台路拌赶不上一台冷再生的施工速度,综合油耗还高出很多。
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