论厂拌泡沫沥青冷再生施工方法

材料要求

为保证沥青路面再生施工质量，需对沥青路面再生混合料所使用的各种材料进行检验，其技术要求、质量要求等均应满足规范标准的相关规定。

沥青

根据项目交通等级确定沥青标号，不得使用改性沥青。沥青的技术要求应符合JTGF40的相关规定。

采用膨胀率和半衰期作为评价泡沫沥青性能的技术指标。对拟选用的沥青需要事先进行沥青发泡性能试验来确定发泡条件。在发泡条件下。

水泥、石灰、矿粉

水泥作为再生结合料或者活性添加剂时，可以采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥。水泥应疏松、干燥，无聚团、结块、受潮变质，强度等级可为32.5或42.5。

石灰作为再生结合料或者活性添加剂时，可以采用消石灰粉或者生石灰粉，石灰技术指标应符合规定。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。高速公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。

再生混合料中使用的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，无团料结块，其用量、表观密度、含水量、亲水系数、塑性指数等应符合相关规定。再生混合料中使用的填料严禁使用拌和机回收粉料。

集料

集料包括粗集料和细集料。粗细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有颗粒级配，质量稳定。细集料包括机制砂、石屑。

回收路面材料(RAP)

回收沥青路面材料(RAP)的材料组成应稳定，当回收沥青路面材料中超粒径颗粒含量、材料变异性达不到要求时，应采用再次破碎、过筛重组的办法，使其达到要求。

水

制作乳化沥青、泡沫沥青用水，以及冷再生用水均应为可饮用水，应经试验验证，不影响产品和工程质量时方可使用。当采用自然水源时，抽水管应设有滤网，防止杂草、树根等杂物堵塞再生设备上的喷嘴。

高速公路现场冷再生试验段完成施工

现场冷再生课题项目经过近一年时间的准备，于2006年10月13日正式开始实施。本项目由新加坡通骏国际公司提供技术支持，并由交通公路工程有限公司施工。到10月24日已完成2.15公里的现场冷再生路段试验。

　　这次高速公路路面中修施工中，冷喷锌生产厂家，由于使用了现场冷再生技术特点，为施工降低了难度，节约了成本。一是现场冷再生施工过程中，限度的利用旧路路面结构材料，减少了废料的运输与储存，并且直接节省砂石料等自然资源， 有效节约了开采沙石料和废弃旧料占用的大量土地资源；对旧路的沥青混凝土废料进行重复利用，减少了对周边环境的污染；二是现场拌料无需运输的技术特点使施工周期大大缩短；三是现场冷再生基层属于半柔性基层，具有良好的高温稳定性、耐疲劳性、水稳性能和低温稳定性。

　　本次高速公路现场冷再生试验段的完成施工使道路在维修时简单易行，并且维修后可以保持长时间的稳定状态，为今后高速路面养护维修提供了一个全新的发展方向。

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冷再生施工

冷再生施工记

2014年6月，我公司冷再生机进入四川施工。进入四川的是一台600马力冷再生机，由河南隆裕工程公司于2011年向我公司购买，已工作了近四年，机器状态仍然很好。冷再生工程为郫县唐太路道路改造工程，主要路基的大修采用冷再生工艺。唐太路为水稳路基结构，与华东等大部分地区不同的是路基下有大量的鹅卵石，这会对铣刨转子造成很大的磨损，如果机器不是装备了可折卸刀库重型转子，这个工程是不可能做下去的，永州冷再生，刀具的损耗很大，齿套也有较大的磨损。施工队伍在高经理的带领下，无论是施工速度还是施工质量均获得管理方的好评，打消了承包方Zui初对国产设备的疑虑。

邻近的沙西线也在做冷再生工程，由于是同一承包工程公司也中标了其中一段路，这套冷再生机组被调去做了一段试验段，两天干了7560平方米，这个属于正常的施工速度。相邻标段有一台进口的，一天只能干1800-2000平方，无论是业主、施工管理方还有其它配套机械都对这个工作速度不满意，甚至连撒水泥的民工意见都大得很，因为他们的工钱也是按平方结算的，想多干而不可得。项目部协调我们这台L去打了一段，实际验证速度确实更快。项目部这才确定不能盲目推崇进口机器，国产机器也是可能胜过进口机器的，很快，项目部与用户签定了合同，退掉，租用我们的机器，我们推荐的是比速度更快的机械传动冷再生机。

6月底，水稳冷再生，冷再机进场施工，展示了国产冷再生机优异的工作性能，项目部技术总监由衷地夸道：国产机器硬是要得，咱们中国造的机器也好得很。

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