大马力冷再生机产销两旺

在路面冷再生机领域具有丰富的产品线，目前在产的冷再生机有RZ2300，RZ2300B，WR2300V，WR530V，WR460V，WR450V，WR460L，WR460，WR450等机型，发动机功率有450马力，460马力，480马力，530马力和600马力等。大马力冷再生机与国内其它大马力冷再生机相比，具有性能优越，成熟可靠的特点。600马力冷再生机有三种型号，四轮独立驱动机械传动冷再生机RZ2300是产品，双桥驱动机械传动冷再生机RZ2300B具有高性能兼具经济性的特点，全液压驱动冷再生机WR2300V成熟可靠，已达到全液压驱动的效能。今年的众多冷再生机产品，多锤头水泥路面破碎电话，不仅是小马力机型，各型大马力冷再生机均实现了销售，标志着的大马力冷再生机不仅在产品性能上，还是在市场销售上均处于国内地位。目前全体员工一直在全力以赴，加班加点，精心装配，为尽早交付客户的定单而努力。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

冷再生机转子双转速的应用

在冷再生机的本行――沥青路面冷再生施工中，也可灵活选择工作档位，工作面较硬时，用一档，明显比其它400马力冷再生机速度更快，南昌移动破碎，破碎粒度也能达到要求，水泥路面移动破碎费用，若工作面较软，用二档，高转速，可以将成品料打得很细，水泥路面移动破碎施工，比其它400马力冷再生机破碎料度更小。灵活的应用，全在现场掌握。

   转子转速增加档位，整机的成本增加了，但带来的效益却远远高于增加的成本。在研发各型机器时，一直把机器性能放在首位，而将成本放在次要的位置上，在机器技术性能上做国内的先行者。

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冷再生机进军高速公路

     公路路基冷再生施工工艺已在国内大部分省市得到了推广，在国道、省道、县乡路等各等级公路，包括水稳路基，二灰碎石路基，灰土路基等各种类型路基再生中都得到了广泛应用，但冷再生施工工艺在高速公路路基上的应用却少之有少。2013年，上海率先在高速公路上进行路基进行冷再生施工施工，施工的主力机械冷再生机采用我公司生产的，试验段总长300米，经过精心准备，一天之内即完成了试验段路基的冷再生施工。  

     经过两年的跟踪检测，试验段的各项技术指标均符合要求。今年，上海郊环线高速公路开始大规模采用冷再生工艺进行路基冷再生施工，主力机型是我公司生产的600马力机械传动路面冷再生机与全液压传动。

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