就地冷再生施工技术特点

道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴，不仅适用于高等级公路的维修与改造，也适用于一般道路及乡间公路的维修与改造。它主要解决路面上基层破损的问题。具体讲，过去主要是用于等级低的道路或铺筑基层使用，国外多用于乡村道路的翻修，近几年已开始应用于重交通道路上。

　　该设备主要由路面铣刨装置、乳化沥青喷洒装置、螺旋分料装置、熨平装置及行走系统和控制系统等组成。其工作过程为：随着设备的行走，铣刨装置将旧路面铣削并破碎，喷洒装置按照配比的要求喷入乳化沥青，同时，铣刨装置将各种材料搅拌均匀，经过分料螺旋在摊铺宽度范围内均匀分料，冷再生的乳化沥青，再经过熨平装置熨平，Zui后用压路机压实路面成型（工艺流程见图1）。对于低等级公路特别是乡村公路，这种路面就是Zui终路面；对于高等级公路，这种路面可作为高等级公路的基层。

　　就地冷再生技术的主要施工机具为集破碎与拌和为一体的冷再生机，冷再生机的核心是装有大量专用刀头的铣刨和拌和转子。转子向上旋转铣刨原路面材料，冷再生机向前行进时，转子转动，同时水通过软管从再生机连接的水车中运送过来，并在再生机的拌和仓中喷洒(如图1所示)。水的输送量通过微处理器控制的泵送系统控制。铣刨转子将水与铣刨料充分拌和，并达到需要的含水量，从而达到混合料的压实度。为了提高再生材料的强度往往需要加入稳定剂，稳定剂主要有水泥、水泥稀浆、乳化沥青、泡沫沥青、石灰、粉煤灰等。液体稳定剂，例如热沥青（WR2500S冷再机自带泡沫沥青发泡装置，可将热沥青加热到160～180℃与少量水混合发泡）可通过专门设计的喷洒嘴将泡沫沥青喷洒到拌和腔， 在拌和罩内与被切削下来的材料进行充分均匀地混合；粉状稳定剂，如水泥，需按设计添加量事先撒布在再生机前的路面上，再生机将粉状稳定剂与再生料和水一次性拌和。 如遇再生层原级配不良的情况，可在再生前将所缺少的部分集料撒布在路面上，通过与旧料拌和来改善原路面材料的级配。就地冷再生施工技术具有诸多优点，概括起来可归纳为以下5点：

（1）成本低　道路就地冷再生由于全部利用了旧的铺层材料，从而减少了道路维修或改造时旧铺层材料的挖起运输、废置和新材料的购置，节约能源，从而导致成本大幅度下降。据国外施工资料介绍，与在旧铺层上加铺新料的维修方法相比，浅层就地再生约可降低成本20%，深层就地冷再生约可降低成本46%；

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

大马力冷再生机产销两旺

在路面冷再生机领域具有丰富的产品线，目前在产的冷再生机有RZ2300，RZ2300B，WR2300V，WR530V，WR460V，WR450V，WR460L，WR460，WR450等机型，发动机功率有450马力，460马力，480马力，530马力和600马力等。大马力冷再生机与国内其它大马力冷再生机相比，具有性能优越，成熟可靠的特点。600马力冷再生机有三种型号，四轮独立驱动机械传动冷再生机RZ2300是产品，双桥驱动机械传动冷再生机RZ2300B具有高性能兼具经济性的特点，全液压驱动冷再生机WR2300V成熟可靠，已达到全液压驱动的效能。今年的众多冷再生机产品，不仅是小马力机型，各型大马力冷再生机均实现了销售，萍乡冷再生，标志着的大马力冷再生机不仅在产品性能上，还是在市场销售上均处于国内地位。目前全体员工一直在全力以赴，加班加点，精心装配，为尽早交付客户的定单而努力。

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泡沫沥青冷再生施工工艺

泡沫沥青冷再生混合料适用于改扩建工程，目的是有效利用老路铣刨废料，减少废弃对周围环境的污染和对土地的浪费，厂拌沥青路面冷再生，另一方面由于泡沫沥青冷再生混合料较普通沥青混合料价格低廉，有效降低了新建路面的工程造价。其主要由旧沥青路面的铣刨料、新加工的石屑、缓凝水泥和泡沫沥青组成，采用专用的维特根KMA200型拌和机拌合。  

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