路面冷再生机的性能特点:
1、发动机为潍柴系列产品,具有先进的燃油系统和进排气系统,满足国III排放标准,功率强大、性能优良。
2、液压系统主要元件采用进口件,具有许用压力高、效率高、噪音低、功能全等优点,泵上集成了压力限制阀、高压安全阀、旁通阀等元件,路面 冷再生,简化液压系统结构,方便安装、维修。
3、作业装置具有贴边作业功能,适用范围广;具有自吸能力的洒水装置,操作方便,计量精度高;优化设计的转子罩壳,工作阻力小;专业设计的铣拌转子,质量可靠,铣拌能力强。
4、采用中美合资美驰车桥公司生产的驱动桥,设计先进,结构合理,制造质量可靠。
5、驾驶室前置,视野开阔;室内配置音响、豪华座椅、空调,暖风机等装置,环境舒适,路拌冷再生,能够提高操作者的工作效率。
6、转向机构可以进行前桥转向、后桥转向、组合转向等多种转向方式,方便机器调车,增加有效施工时间。
7、随车配带的高压清洗装置方便冲洗工作装置附着废料、去除机器表面污垢。
8、金属材料制造的发动机机罩,散热性能好;多处可以开启的维修门,便于发动机系统的保养和维修。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,分宜县冷再生,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,公路冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
道冷再生施工后记
今年8月份我们介绍了冷再生施工的情况。专门对此段冷再生工程做了报导(见宝丰县政务公开,公路大修新技术新工艺在我县得到应用),这一段路与以往路面大修不同的是,该线路14.7公里路段使用的是沥青混凝土冷再生技术。这项技术要求条件低,只要在混合料旧料中有超过比例40%的、直径大于5毫米的粒料,就已基本满足再生处理,大骨料是构成再生基层或底基层的骨架结构,也是构成基层承载力的主要构件。底基层采用冷再生材料施工同样可以达到路用材料的力学性能指标。
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沥青冷料施工工艺说明:
⒈清理坑穴:一般修补应将待修补的坑及四周的碎石、废渣清理干净,坑不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补,被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
⒉填满坑穴:把足够的冷补材料填进坑,知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修补,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。如路面坑穴破损深度在5cm以上时,填补工作应以每3-5cm为一层,分层填补、逐层压实。
⒊压实:铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选车适当的压实工具和方法进行压实。如:人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。
1、全天候型修补材料: 沥青冷补料适用的环境温度范围宽,可在-30℃至50℃之间适用,无论雨天、雨雪或晴天均可施工
2、施工简单: 使用沥青冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用沥青冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
3、修补质量佳 : 沥青冷补料具有极强的抗老化和粘结性能,修补后的坑穴,不易产生脱落、龟裂等不良现象,不需重复修补。
4、修补成本低 : 使用沥青冷补料施工时,不受天气和坑穴大小及数量的限
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